Статьи

Зачем нужен контроль качества в Китае?

Татьяна Кокотова § «Бизнес и переговоры»,

Один из секретов успешного бизнеса с китайскими производителями — постоянный контроль качества. Стоит только ненадолго утратить бдительность, полениться или поскупиться на проведение инспекции вашего заказа, и с большой вероятностью вы будете подсчитывать убытки от частично или полностью бракованной партии товара.

Это особенно важно, если вы только начинаете бизнес в Китае, в первый раз размещаете заказ на какой-то фабрике или даже если просто заказываете продукцию из другого сырья или другого дизайна у уже проверенных партнеров. Есть несколько принципов, помня о которых, вы сможете получать товар такого качества, который будет в большей степени соответствовать вашим требованиям (а не представлениям производителя).

Принцип 1. Контроль качества стоит производить даже у постоянных и надежных поставщиков. Ситуция на заводе постоянно меняется — появление новых рабочих, закупка более дешевого сырья или даже время производства (ночная или дневная смена) — все эти и многие факторы могут отрицательно сказаться на качестве продукции, которую вы покупаете уже не в первый раз. Читать далее →

Король Ю. Герман Гессе

Ольга Мерёкина § «Востоковедение»,

Вчера рассылка smartfiction.ru порадовала меня рассказом Германа Гессе «Король Ю». Сам сюжет, хотя и основан на реальных событиях, довольно стандартный. Его многие знают по басне Эзопа или в пересказе Льва Николаевича Толстого — про мальчика, который кричал «волки, волки». В китайской версии роль обманщика играет жена последнего императора династии Западная Чжоу. Кстати, в рассказе Гессе факты немного перепутаны (напали не монголы, а племена цюаньжун), а в переводе искажены и имена (бывшую наложницу звали Бао Сы, а не Бау Си) и т.д. Но не будем углубляться в детали, а просто насладимся «ожившей» историей.

В истории Древнего Китая весьма редко встречаются примеры правителей и государственных мужей, которые находили свою гибель, попав под влияние женщины, оказавшись во власти любви. Одним из таких редких и необычных примеров был король Ю со своей женой Бау Си.

Государство Чжоу, которым правил король Ю, граничило на западе с землями монгольских варваров, и его столица Фуонг располагалась в центре небезопасной области, время от времени подвергавшейся разбойничьим набегам варварских племен. Поэтому нужно было постоянно думать об укреплении границ, в первую очередь об охране столицы.

Читать далее →

Анализ объема продаж автомобилей в Китае в 2002—2011 годах

Анна Яцухно § «Бизнес и переговоры»,

Во время интенсивного восстановления китайской экономики и модернизации структуры потребления, китайская автомобильная промышленность вступила в стадию бурного развития. Под влиянием различных факторов, включая государственное стимулирования развития внутреннего рынка потребления автомобилей, улучшение условий дорожного движения и повышение уровня доходов населения, в 2002—2003 годах уровень продаж автомобилей вырос соответственно на 37% и 35%. После 2004 года, в связи с повышением цен на нефть и другое сырье, темпы роста продаж снизились до 16%, и автомобильная промышленность вошла в этап устойчивого и стабильного развития.

Читать далее →

Чайные туры от RealChinaTea

Ольга Мерёкина § «Туризм»,

Уникальную возможность посетить чайные плантации и узнать все о процессе изготовления чая в Китае (а также провести время с интересными людьми) предлагают наши друзья из проекта ChinaRealTea.

Пока мне не удалось лично пройти этот десятидневный путь погружения в чайный мир (какие мои годы!), но из личного знакомства с Григорием Потемкиным могу заверить, что ребята на чае действительно «повернутые», знают о нем столько, что на пару-тройку толстых книг хватит.

Читать далее →

Стоит ли учить китайский язык, если вы планируете заниматься в Китае бизнесом?

Ольга Мерёкина § «Лингвистика»,

Недавно мне попалась статья, где обсуждались «за» и «против» изучения китайского языка теми, кто занимается или планирует заниматься в Китае бизнесом. Конечно, хорошее знание китайского языка и возможность на нем свободно общаться бесспорно являются преимуществом в любой сфере деятельности, связанной с Китаем и китайцами. Но стоит ли тратить несколько лет своей жизни, не имея 100% гарантии, что за этот срок вы достигнете необходимого для свободного общения уровня китайского языка? Давайте попробуем взглянуть на положительные и отрицательные стороны изучения китайского языка для деловой деятельности в Китае.

Доводы «за» Читать далее →

Топ 5 китайских автопроизводителей по объему экспорта

Анна Яцухно § «Бизнес и переговоры»,

Как уже отмечалось ранее, в 2011 году экспорт китайских автомобилей впервые превысил показатели 2008 года и составил 84.95 миллиона, годовой прирост составил 50.03%, а объем валютных поступлений от автоэкспорта составил 10,95 млрд. долларов. По данным Ассоциации китайских автопроизводителей в 2011 году в пятерку ведущих китайских авто экспортеров вошли такие автопроизводители как Chery, Great Wall, Changan, JAC и Dongfeng. Читать далее →

Советы по контролю качества китайской продукции от профессионала

Татьяна Кокотова § «Бизнес и переговоры»,

В последние годы никого не удивить импортом китайской продукции. Также как и никто не поражается плохому качеству товаров, поставляемых из Китая в страны СНГ. Но что удивительно, очень часто в этом виноваты не только и не столько китайские поставщики, сколько сами покупатели.

Думаю, что вряд ли у кого-то имеются данные столь печальной статистики — сколько бизнесов началось и закончилось с первым полученным контейнером, полностью или частично загруженным браком.

Конечно, правильно выбрать поставщика — очень важно. Это ни в коем случае не должна оказаться первая попавшаяся ссылка на нужный вам продукт где-нибудь на аlibaba или madeinchina, и даже не солидный стенд на профильной выставке. Это еще и согласованный и протестированный в России образец. И самое главное — это грамотный контроль качества перед загрузкой и отправкой контейнера из Китая в страну назначения. Читать далее →

Анализ объемов производства автомобилей в Китае в 2001—2011 годах

Анна Яцухно § «Бизнес и переговоры»,

Автомобильная промышленность является одной из основных отраслей современной китайской экономики. Ее активное развитие началось в 90-е годы XX века. В последний годы Китай вышел на первое место по темпам роста автомобильной промышленности в мире. В среднем, рынок растет по 20% в год.

Годовой объём производства автомобилей в КНР впервые превысил один миллион в 1992 году. К рубежу в два миллиона автомобилей Китай подошел уже через 8 лет, в 2000 году. Годовой объем производства в размере трех миллионов автомобилей был освоен в рекордно короткий срок — за 2 года. Как видно из графика 1 в 2003 году автомобильная промышленность Китая установила новый рекорд, выпустив 4,44 миллиона автомобилей. По итогам 2003 года Китай занял четвертое место в мире среди стран – крупнейших автопроизводителей, после США, Японии и Германии. Читать далее →

Основные производители автомобилей в Китае

Анна Яцухно § «Бизнес и переговоры»,

Из всех крупнейших автомобильных рынков мира, в настоящее время только Китай представляет такие огромные возможности  для стабильного и стремительного роста объемов продаж. Поэтому почти все крупнейшие иностранные производители автомобилей так или иначе представлены на рынке: многие из них расширяют производство или пребывают в процессе открытия заводов. Читать далее →

Китайские автомобили захватывают мир?

Анна Яцухно § «Бизнес и переговоры»,

Начало экспорта китайской автомобильной продукции принято отсчитывать с 80-х годов XX века. В то время доля экспорта автокомплектующих и автомобилей была слишком мала. Ассортимент и количество экспортируемых комплектующих были тоже невелики. В основном это были стандартные запасные части, фрикционные материалы, катушки зажигания, карданные валы, домкраты и другие трудоемкие, материалоемкие запчасти, поставляемые на авторемонтные рынки. В этот период основными рынками сбыта китайской автомобильной продукции был Гонконг и страны Юго-Восточной Азии.

Читать далее →